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JC系列電力機(jī)車和地鐵車輛專用開關(guān)簡介 / Brief introduction

隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，2004年鐵道部提出研發(fā)大功率交流傳動電力機(jī)車的任務(wù)，2006年，JC系列轉(zhuǎn)換開關(guān)經(jīng)北車集團(tuán)及日本東芝公司專家考察、評選并審核后順利通過，自此我司JC轉(zhuǎn)換開關(guān)被選用，作為替代進(jìn)口開關(guān)K&N藍(lán)系列的國內(nèi)第一家轉(zhuǎn)換開關(guān)品牌，加快了HXD3等系列國內(nèi)電力機(jī)車的國產(chǎn)化進(jìn)程。為配合北車集團(tuán)的項目研發(fā)，我司增加技術(shù)力量，組織專人，深入一線了解產(chǎn)品的使用情況，并根據(jù)市場的需求開發(fā)出可以在列車上防止誤操作的“監(jiān)控故障隔離開關(guān)”，從而解決了機(jī)車在運營中因空間局限而導(dǎo)致誤操作引發(fā)事故的問題，受到鐵道部的表楊和一致認(rèn)可。從2006年到現(xiàn)在，我司轉(zhuǎn)換開關(guān)已廣泛應(yīng)用于HXD3系列電力機(jī)車和地鐵車輛上，并且在多個出口項目上使用我司開關(guān)，到目前為止，我司轉(zhuǎn)換開關(guān)在HXD3，HXD3B,HXD3C系列電力機(jī)車上配套使用共計2000多臺份，其中部分車輛運營時間已過8年之久。在今后的日子里，我司將以更專業(yè)的技術(shù)水平，專注于產(chǎn)品的品質(zhì)和服務(wù)的提升，為中國的機(jī)車事業(yè)貢獻(xiàn)力量！

應(yīng)用領(lǐng)域 / Application area

（一）北車集團(tuán)與日本東芝公司合作生產(chǎn)的HXD3;
（二）北車集團(tuán)與龐巴迪合作開發(fā)的HXD3B;
（三）HXD3C;
（四）HXD3D;
（五）八軸傳動貨運電力動車;
（六）烏茲別克斯坦電力機(jī)車;
（七）伊朗舍拉子地鐵機(jī)車;
（八）北京地鐵5號線、6號線、7號線、9號線、15號線、房山線及房山北延線等;
（九）西安地鐵1號線;
（十）愛沙尼亞電力機(jī)車;
（十一）西安地鐵1號線;
（十二）南車集團(tuán)株機(jī)安邦先、安卡拉線;
（十三）資陽機(jī)車蘇丹動車組;
（十四）廣州地鐵;
（十五）3000馬力混合(重混)調(diào)車機(jī)車。